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柴油發(fā)電機(jī)組在使用中，偶爾會出現(xiàn)冷卻液不循環(huán)的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)無法的正常運(yùn)行或工作效率低，下面西安發(fā)電機(jī)廠家給大家詳解一下如何處理好冷卻液不循環(huán)的現(xiàn)象，讓客戶在運(yùn)行過程中能及時(shí)解決問題。
一般導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因主要有以下幾點(diǎn)所造成的：
1、水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。
2、冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無法的正常循環(huán)。
3、節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器須在規(guī)定溫度完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報(bào)警。
4、冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
5、散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。
了解了故障產(chǎn)生的原因就可以輕而易舉的解決這些問題，從而保證斯柴油發(fā)電機(jī)正常有效的工作。
